空心薄壁高墩施工重點是解決橋梁模板模型、橋梁模板安裝及拆除方法、混凝土運輸等。空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升橋梁模板、滑升橋梁模板及翻轉橋梁模板施工方案。文章結合永武高速111標段橋梁施工,介紹了空心薄壁高墩翻模的施工方法,并通過方案實施效果,評價了方案的綜合效益。
永武高速公路III標段百勺洋大橋為(8-40m)混凝土梁橋,本橋為雙線橋,地處兩山夾一溝處。百勺洋大橋1#, 7#為柱式橋墩,2#-6#為薄壁空心橋墩,4#墩處于河道中,橋墩最高為57m,共計16個墩身、4個橋臺。
空心薄壁高墩施工重點是解決橋梁模板模型、橋梁模板安裝及拆除方法、混凝土運輸等。空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升橋梁模板、滑升橋梁模板及翻轉橋梁模板施工方案。落地支架提升橋梁模板方案支架材料用量較大,施工速度較慢;滑升橋梁模板方案施工速度快,但滑模工藝要求嚴格,且晝夜連續作業,管理難度較大;翻轉橋梁模板施工方案用料少,工藝較簡單,且速度較快。一般均需配備塔吊、電梯等設備。
筆者結合本橋施工地段地形復雜(Cv形峽谷,溝深、坡陡)、墩高、壁薄等特點及機械設備狀況,提出無支架翻模配合自升式塔式起重機施工,此方案簡單實用,施工周期較短。
橋梁模板設計
根據本橋墩身設計特點(空心、多室、內外截面尺寸較大、墩身較高)等,進行方案設計。墩身外模采用8 =6mm的鋼板,每0. 5m一道10#槽鋼背靠背焊接加固,L 50 X 50角鋼焊接作為縱肋加固,每套橋梁模板為6. 0m (1. 5m+3m+1. 5m),每次翻升高度為4. 5m;內模分節形式與外模相同同樣采用定型鋼橋梁模板進行組裝,內模邊角采用折頁形式及內模間支撐采可調螺栓形式便于拆卸。內外模間設對拉螺栓。模型提升架采用2臺自升式塔式起重機;墩身外圍焊簡易支架及掛鋼筋梯,鋪木板供人員上下立拆模;模型外圍立面用安全網全封閉防護。提升設備采用塔式起重機,根據本橋跨徑及墩高,選用起重高度一臺50m、一臺60m的塔吊,這樣可同時兼顧左、右線10個空心薄壁墩的施工,配備兩套(6節)橋梁模板。http://www.yeyuan1688.com/